Transporte público en Argentina
Ficha del dato
Secretaría de Transporte · diaria · último dato: 25/10/26
Cuánto cuesta el boleto de colectivo, tren y subte, norma por norma, y si cada gobierno lo subió más o menos que la inflación: tarifas del transporte público.
Las cifras de este panel, en texto
Las mismas cifras del panel, escritas para leer, copiar y citar.
Viajes en transporte público: 10.651.519 usos de la SUBE por día en septiembre de 2026
Fuente: Secretaría de Transporte. La serie tiene 81 datos y empieza en enero de 2020.
Último dato: 10.651.519 usos de la SUBE por día en septiembre de 2026. Máximo de toda la serie: 13.476.143 usos de la SUBE por día en septiembre de 2023. Mínimo: 1.972.928 usos de la SUBE por día en abril de 2020. Los dos se miden sobre la serie completa, desde enero de 2020.
Promedio por día del mandato —los usos de sus meses divididos por sus días, como en el panel—, contra el mismo promedio del mandato anterior. Un mes a medio publicar no entra en el promedio.
Más viajes pueden ser más actividad o más gente que dejó el auto porque no le alcanza. El dato no elige entre las dos.
en porcentaje | |||
|---|---|---|---|
8.857.042 | 10.682.499 | +20,6 % | |
— Primer mandato de la serie | 8.857.042 | — Primer mandato de la serie |
Qué parte le toca a cada gobierno
Acá van el último dato de la serie, sus extremos y qué le pasó en cada presidencia. Salen de las mismas series y del mismo corte por mandato que el panel, con la misma cuenta que la comparación por presidencia del índice.
Qué parte de la serie le toca a cada gobierno depende de cada cuánto se publica el dato: en los datos diarios, el día exacto del cambio de mando; en los mensuales, el mes de la asunción es del que entra; en los trimestrales, el trimestre es de quien gobernó más días en él (los saldos a una fecha, de quien gobernaba ese día); en los anuales, el año es de quien gobernaba el 1º de julio. Así, lo que deja un presidente es exactamente lo que recibe el siguiente. En lo que se suma mes a mes, como lo que se gasta, se recauda o se produce (turistas, patentamientos, transporte, energía, comercio exterior, resultado fiscal, muertes viales, delitos, suicidios, femicidios, nacimientos, muertes, carne y mortalidad infantil), la tabla compara el promedio de cada mandato con el del anterior; en los precios de mercado (riesgo país, brecha cambiaria, tipo de cambio real y tasa del plazo fijo), el promedio de los días hábiles del mandato. En el precio del litro de nafta súper y el precio del litro de gasoil la comparación es contra el promedio de los doce meses anteriores a la asunción: son dos períodos de distinto largo, así que ahí lo que deja uno no es exactamente lo que recibe el siguiente.
Preguntas frecuentes
¿Qué es un uso de la SUBE?
Una tarjeta apoyada, no un pasajero. Quien se toma un colectivo y después el subte cuenta dos veces, y quien viaja sin SUBE no cuenta ninguna. Con esa salvedad es el mejor dato de movilidad que publica el país: sale día por día, por provincia y por modo, con unos tres días de rezago.
¿Por qué el panel muestra usos por día y no el total del mes?
Porque los meses no duran lo mismo y el último siempre viene a medio cargar. Un febrero de 28 días parecería una caída del diez por ciento contra enero sin que nadie haya dejado de viajar, y el mes en curso parecería un derrumbe. Dividir por los días que efectivamente tienen dato deja todos los períodos comparables. Los meses preliminares o incompletos se marcan con un círculo punteado y quedan fuera de los récords.
¿Se puede comparar una provincia con otra?
Con cuidado: el ranking mide tanto cuánto se viaja como cuánto se usa la tarjeta. Córdoba y Rosario tienen sus propios sistemas, Salta y Misiones no figuran en el archivo, Santa Cruz entró en diciembre de 2022, Santiago del Estero en septiembre de 2023 y Tucumán en diciembre de 2024, y La Rioja dejó de informar después de marzo de 2020. Un número bajo puede ser poco transporte público o poca SUBE.
¿Por qué la serie se desploma en 2020?
Por la cuarentena. En abril de 2020 se registraron 1.972.928 usos por día, el 18,7 % de los de febrero de ese mismo año. No es una falla del dato ni una caída del transporte: es que casi nadie podía circular.
¿Cómo se asigna cada período a un presidente?
Cada período es de quien lo gobernó, y el corte depende de cómo se publica la serie. En una serie mensual, el mes en que asume un presidente ya es suyo y el mes en que termina su mandato es del siguiente. En una trimestral, el trimestre es de quien gobernó más días en él; en una semestral, de quien gobernaba a mitad del semestre, y en una anual, de quien gobernaba el 1º de julio. En las series diarias, el corte es el día exacto del traspaso. Así lo que deja un presidente es lo que recibe el siguiente. Cada mandato se mide por separado: los dos de Menem y los dos de Cristina Fernández de Kirchner tienen su propia fila y su propia línea, para poder comparar cómo le fue en el primero y cómo en el segundo.
¿Cada cuánto se actualizan los datos?
Solos, todos los días: un proceso automático consulta a cada organismo y carga el dato nuevo apenas se publica. Arriba de cada panel figuran la fuente, el último dato disponible y la fecha de la última actualización.
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